KOTAI 3ton KD03 Con lăn bánh xe bằng thép nhỏ hoàn toàn bằng thủy lực
1. Hệ thống điện mạnh mẽ
Máy lu rung thủy lực toàn phần KD03 được trang bị động cơ hai tầng Changchai ZN390 công suất 25kW, công suất mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu, đáp ứng các yêu cầu khí thải thứ hai của quốc gia.
Thiết kế bộ lọc khí hai cấp (lọc trước + lọc gió), độ chính xác lọc cao, đáp ứng nhu cầu thi công trong điều kiện làm việc phức tạp và nhiều bụi bẩn, đồng thời đảm bảo hiệu quả tuổi thọ của động cơ
2. Hệ thống truyền động với hiệu suất tuyệt vời
Áp dụng bơm pít tông biến đổi Danfoss, hệ thống truyền động thủy lực khép kín động cơ mô-men xoắn tốc độ thấp Poclain, để đảm bảo rằng con lăn có hiệu suất truyền động tốt và khả năng chuyển màu cao. Thay đổi tốc độ vô cấp thủy lực đảm bảo rằng hoạt động có thể được thực hiện ở tốc độ phù hợp nhất trong các điều kiện làm việc khác nhau. Hoạt động một đòn bẩy đơn giản và hiệu quả.
3. Hệ thống rung hiệu quả và đáng tin cậy
1) Bánh xe rung thông qua cấu trúc màng ngăn bên trong được gia cố, có độ cứng hỗ trợ lớn; nó cải thiện tình trạng lực của vòng bi; hiệu suất bôi trơn và tản nhiệt tốt, và nhiệt độ tăng của ghế chịu lực chỉ 20 độ trong 8 giờ hoạt động liên tục.
2) Hệ thống rung được trang bị động cơ rung và máy bơm rung Permco của Mỹ. Nó có hiệu suất tuyệt vời và chất lượng đáng tin cậy. Tần số rung lên đến 50Hz, lực kích thích là 30kN, và cấu hình tải trọng đường tĩnh và lực kích thích hợp lý đảm bảo rằng các loại vật liệu khác nhau và độ dày của lớp được nén chặt một cách hiệu quả.
4. Cấu trúc khung không khung thuận tiện cho việc hàn và nén chặt
Máy sử dụng cấu trúc khung không có khung và chiều rộng của các bánh xe thép lớn hơn chiều rộng của khung hơn 50mm, điều này đảm bảo rằng các bánh xe thép được ép sát vào mép và có đủ khoảng cách an toàn giữa khung và chướng ngại vật.
5. Hiệu suất bảo trì tuyệt vời
1) Các điểm bôi trơn và bảo dưỡng nằm trong tầm với, thuận tiện cho việc bảo trì hàng ngày;
2) Được trang bị pin nhập khẩu miễn phí bảo trì, giảm việc bảo trì pin và xây dựng không cần lo lắng;
3) Đầu nối điện "ba chống" nhập khẩu có các đặc tính chống bụi, chống thấm nước và chống lỏng lẻo, có thể giảm các lỗi mạch không cần thiết và nâng cao hiệu quả công việc.
6. Hệ thống giảm rung ba giai đoạn
Bộ giảm xóc cao su được thiết kế chuyên nghiệp và phù hợp được kết nối giữa bánh xe thép và khung, khung và bệ điều khiển. Bệ và ghế giảm rung tạo thành một hệ thống giảm rung ba cấp để đảm bảo cô lập hơn 98% độ rung tần số cao của bánh xe rung.
7. Hệ thống phanh đáng tin cậy
Bằng cách vận hành tay cầm lùi về vị trí trung lập, nó có thể được đỗ "linh hoạt" để nhận ra phanh dịch vụ và phanh đỗ. Khi phanh gấp, chỉ cần nhấn nút phanh, phanh sẽ có tác dụng rút ngắn quãng đường phanh, do đó nâng cao độ an toàn khi phanh.
Mô hình | KD03 | |
Khối lượng làm việc | Kilôgam | 3000 |
Tải tuyến tính tĩnh | N / cm | Bánh trước 113 / bánh sau 170 |
Biên độ | mm | 0,55 |
Tần số rung | hz | 50 |
Lực ly tâm | kn | 30 |
Phạm vi tốc độ | km / h | 0-8,5 |
Khả năng lớp | % | 30 |
Quay trong phạm vi | mm | 3950 |
Chiều rộng của trống rung | mm | 1040 |
Đường kính của trống rung | mm | 750 |
Động cơ | ChangchaiZN390 | |
Công suất động cơ | kw | 25 |
L * W * H | mm | 2900 * 1270 * 2600 |