Xe lu bánh lốp khí nén XCMG 26 tấn XP263

1. Động cơ diesel điều khiển điện tử SC7H180.2G3 có ưu điểm là độ tin cậy cao, tiết kiệm nhiên liệu và tiếng ồn thấp. Khí thải của nó phải đạt tiêu chuẩn ở giai đoạn III quốc gia.

2. Hệ thống truyền động bao gồm bộ biến mô, bộ truyền lực chuyển số, trục truyền động, trục, xích và bánh sau. Sử dụng bộ biến mô với hộp số biến thiên liên tục cũng như bộ truyền lực chuyển số, và làm cho con lăn có khả năng thích ứng tự động, cải thiện độ ổn định của hộp số khi đầm và đảm bảo động cơ diesel hoạt động bình thường trong điều kiện định mức.

3. Công nghệ phanh mạch kép có hiệu quả phanh cao hơn, tốc độ phản hồi nhanh, quãng đường phanh ngắn và độ tin cậy cao hơn. Đảm bảo an toàn cho toàn bộ máy và đặc biệt áp dụng cho các công việc ở khu vực miền núi.

4. Máy sử dụng khung nguyên khối dạng hộp, mỗi bộ phận của thân máy được thiết kế với lỗ tiếp cận và nắp lật ngược để thuận tiện cho việc bảo trì và bảo dưỡng từng bộ phận.

5. Bố trí 4 lốp trước và 5 lốp sau được áp dụng. Tất cả các lốp xe đều được lắp đặt máy cạo để làm sạch các chất kết dính trên lốp xe. Áp suất riêng tiếp đất có thể được điều chỉnh trong khoảng 200kPa ~ 470kPa, độ nén đồng đều tốt.