XCMG 70 tấn Offical NXG5900D3T Xe tải tự đổ

Giới thiệu:

1. Xe ben Qilong T-series được thiết kế cho cát, đá, quặng, bột quặng, bột sắt, xỉ xây dựng và các tải trọng khác nhau. Dựa trên công trường xây dựng và đường đô thị, nó có một loạt các sản phẩm loại tải nặng, loại composite và loại xỉ xây dựng đô thị. Loại sản phẩm này được đặc trưng bởi sức mạnh mạnh mẽ và vận chuyển hiệu quả, và đã vượt qua hàng nghìn thử nghiệm xác minh công nghiệp.


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Video

Đặc tính

1. Xe ben Qilong T-series được thiết kế cho cát, đá, quặng, bột quặng, bột sắt, xỉ xây dựng và các tải trọng khác nhau. Dựa trên công trường xây dựng và đường đô thị, nó có một loạt các sản phẩm loại tải nặng, loại composite và loại xỉ xây dựng đô thị. Loại sản phẩm này được đặc trưng bởi sức mạnh mạnh mẽ và vận chuyển hiệu quả, và đã vượt qua hàng nghìn thử nghiệm xác minh công nghiệp.

2. Sau ba năm thực hành và cải tiến, hệ thống trợ lực, hệ thống lái và hệ thống phanh đã được tối ưu hóa và cải tiến toàn diện, phù hợp hơn với các loại tải nặng và điều kiện làm việc phức tạp. Nó có những ưu điểm rõ ràng là khả năng chịu lực cao, độ tin cậy cao, độ an toàn cao và tính kinh tế cao.

3. Về lắp ráp điện, xe tải hạng nặng "Qilong" T-series sử dụng động cơ công suất cao nổi tiếng trong và ngoài nước, tối ưu hóa sự ăn khớp của hệ thống phụ kiện, áp dụng phần mềm nổi tiếng của nước ngoài để tối ưu hóa hiệu suất theo điều kiện sử dụng của các mô hình khác nhau, phù hợp một cách hợp lý với hệ thống truyền động, và cải thiện sức mạnh và hiệu suất kinh tế của toàn bộ chiếc xe.

4. Trong hệ thống ổ trục, xe tải hạng nặng "Qilong" T-series theo phân khúc thị trường và môi trường sử dụng, theo đuổi khả năng chịu lực tốt và độ êm thích hợp. Nó đáp ứng các yêu cầu khác nhau của người dùng về sự kết hợp phù hợp của việc lắp ráp các thành phần hệ thống treo.

5. Về hệ thống phanh, xe tải hạng nặng "Qilong" T-series được thiết kế để đáp ứng các quy định của ECE và gb12676, cải thiện áp suất hệ thống phanh, rút ​​ngắn khoảng cách phanh và nâng cao độ an toàn; sử dụng van phanh hiệu suất cao và đầu nối nhanh để cải thiện độ tin cậy của hệ thống.

Sự chỉ rõ

sự kết hợp

Kích thước tổng thể

Chiều dài

9235mm

Chiều rộng

3485mm

Chiều cao

4005mm

Chiều dài cơ sở

3850 + 1700 mm

Bàn xoay

Lốp trước

2745mm

Lốp sau

2526mm

Min. Giải tỏa

410mm

Tiếp cận góc

38 °

Góc khởi hành

50 °

Phía trước nhô ra

1735mm

Phía sau nhô ra

1750mm

Kích thước hàng hóa

6200 × 3300 × 1650mm

Taxi

Mô hình

Ca bin lệch trái 3,3m

Hành khách

1

Động cơ

Mô hình

WP12G460E310

Sự dịch chuyển

11.596L

Công suất ra

338kW

Tối đa tốc độ mô-men xoắn

2000N · m

Ly hợp

Mô hình

Φ430 Ly hợp lò xo màng kiểu kéo

Hoạt động

Hướng dẫn sử dụng thủy lực

Quá trình lây truyền

Mô hình

9JSD220B

PTO

QH70

Hoạt động

Trục linh hoạt

Tỷ lệ chuyển tiếp

10,06 / 6,71 / 4,92 / 3,36 / 2,65 / 2,00 / 1,47 / 1,00 / 0,79

Tỷ lệ đảo ngược

10,51

Trục lái

Mô hình

35T PENGXIANG

Tỷ lệ bộ giảm tốc chính

15,66 / 17,62

Loại phanh

Trống

Khóa vi sai

Khóa vi sai giữa các trục

Cầu trước

Mô hình

19T PENGXIANG

Loại phanh

Trống

Bánh xe

Vành

11,25 / 12,0-25

Lốp xe

16,00-25

Khung

Mô hình

Chùm hộp

HxW-t

480mm

Chiều rộng của khung hình

1150mm

Huyền phù

Trước mặt

Kiểu

Mùa xuân lá

Lò xo lá

15

Phần phía sau

Kiểu

Hệ thống treo cân bằng

Lò xo lá

17

Hệ thống lái

Mô hình

Φ120 Công suất thủy lực kiểu bi tuần hoàn

Khẩu phần chỉ đạo

23,27

Áp suất tối đa của máy bơm

17MPa

Hệ thống phanh

Áp lực đánh giá

1MPa

Hệ thống phanh dịch vụ

Phanh khí nén mạch kép

Hệ thống phanh đỗ xe

Phanh khí lưu trữ năng lượng mùa xuân

Hệ thống phanh phụ trợ

Phanh xả động cơ + Bộ hãm tốc

Hệ thống điện

Vôn

24V

Công suất máy phát điện

2,2kw

Điện áp / điện dung của pin

2 × 12V / 165Ah

Chứng chỉ

WechatIMG1
sss3

  • Trước:
  • Kế tiếp: