Con lăn đường chính thức XCMG 1.5 tấn XMR153
Hệ thống truyền động thủy lực kín được sử dụng để thực hiện thay đổi tốc độ từng bước.
Hệ thống phanh sử dụng phanh vị trí trung tính, phanh khẩn cấp và phanh đỗ, quãng đường phanh ngắn và mô-men xoắn phanh cao, đảm bảo an toàn cho sản phẩm.
Tầm nhìn phía trước của máy nhỏ hơn 1 x 0,75 m, tầm nhìn phía sau không có bóng râm, giúp người lái có tầm nhìn tốt.
Hệ thống rung có thể nhận ra rung động đồng thời và rung động độc lập của trống phía sau và phía trước, đáp ứng các điều kiện làm việc khác nhau.
Rung động tần số cao và thiết kế lực kích thích, hiệu suất làm việc cao, hiệu quả đầm nén tốt.
Chiều rộng trống rung lớn hơn chiều rộng khung, thuận tiện để quan sát tình trạng nén của mép trống trong
xây dựng.
Mục |
Đơn vị |
XMR153 |
Khối lượng hoạt động |
Kilôgam |
1680 |
Tải tuyến tính tĩnh (trống trước / trống sau) |
N / cm |
92/92 |
Phạm vi tốc độ |
km / h |
0 ~ 10,5 |
Độ dốc lý thuyết |
% |
30 |
Bán kính quay vòng tối thiểu |
mm |
3050 |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu |
mm |
235 |
Cơ sở bánh xe |
mm |
1550 |
Góc lái |
° |
± 34 |
Góc xoay |
° |
± 7 |
Tần số dao động |
Hz |
65 |
Lực lượng thú vị |
kN |
17 |
Đường kính trống |
mm |
582 |
Chiều rộng trống |
mm |
900 |
Công suất định mức động cơ |
kW |
17,6 |
Tốc độ định mức động cơ |
r / phút |
2500 |